20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1010 | 1275 | 1350 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1010 | 1250 | 1275 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 1035 | 1250 | 1325 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 985 | 1225 | 1225 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HOCHIMINH | 590 | 1125 | 1125 | 5 | 5/6 | WHL | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HOCHIMINH | 590 | 1125 | 1125 | 6 | 1/2 | WHL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 810 | 1620 | 1620 | 11 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 505 | 1010 | 1010 | 8 | 1/2 | IAL | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 785 | 1470 | 1570 | 9 | 5/7 | YML | |||||
Shekou到Phnom Penh整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HOCHIMINH CAT LAI PORT | 505 | 1010 | 1010 | 9 | 4/5 | IAL |
柬埔寨媒體報(bào)道,據(jù)柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部日前發(fā)布的年度報(bào)告稱,金邊港和西哈努克港2017年貨運(yùn)吞吐量保持兩位數(shù)增長。
由于需求增長減緩,運(yùn)價(jià)環(huán)境低迷,運(yùn)力過剩以及持續(xù)整合,全球集裝箱運(yùn)輸貿(mào)易已進(jìn)入低運(yùn)價(jià)“新常態(tài)”。馬士基航運(yùn)(MSK)亞太地區(qū)首席執(zhí)行官Robbert van Trooijen日前在新加坡舉辦的TOC Asia會(huì)議上對(duì)此表示,航運(yùn)公司需要習(xí)慣于低運(yùn)價(jià),并學(xué)習(xí)如何以較低的成本運(yùn)作。